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而其他造车新势力在融资方面的表现也可圈可点,热度一直很高的威马汽车和蔚来汽车的融资已超百亿级的规模。其中威马汽车刚刚完成了10亿美元(约合人民币63亿元)的B轮融资,截至目前累计融资已超120亿元;蔚来汽车的5轮融资已超146亿元;奇点汽车3轮融资超46亿元;小鹏汽车3轮融资超50亿元;近日车和家宣布融资超过50亿元;拜腾汽车正在进行B轮融资,预计10亿~20亿美元(约合人民币63亿~126亿元)。“不过未来,融资集中化会是一个趋势,毕竟主流厂家才能获得认可,而主流的投资方未来也会有自己核心的投资对象。”崔东树直言。

摩根士丹利“唱空”四大行综合各大媒体早间的消息,摩根士丹利于今日将中国银行A、H股评级均下调至持股观望,目标价分别为3.6元、4.1港元;将工商银行A股评级下调至持股观望,目标价6元;将建设银行A股评级下调至持股观望,目标价7.3元;将农业银行A、H股评级均下调至持股观望,目标价分别为3.5元、4港元。

15日19时35分各救援队600余人连夜赴现场通宵作业事件发生后,公安武警、应急救援、医疗卫生、自然资源等部门已投入600余人的救援力量。接报后,应急管理部立即启动应急响应,主要负责人在部指挥中心调度了解救援情况,与现场视频连线。副部长付建华已经到达现场指导应急救援处置工作。当地26名矿山救援队员、临汾市蓝天救援队也到达现场协助救援。国家矿山救援平顶山队、韩城矿业公司救护大队、霍州煤电集团矿山救护大队做好出动准备。

而令人吃惊之处在于,早在2013年,盛世泰富就应该成为公司实控人。据披露,2013年7月,盛世泰富与嘉诚中泰和中建投矿业签署了《深圳五岳乾坤投资有限公司股权转让协议》,协议约定嘉诚中泰将其持有的27.86%股权全部转让给盛世泰富,股权转让款为3.615亿元;中建投矿业将其持有的23.12%股权全部转让给盛世泰富,股权转让款为3亿元。协议签订后,盛世泰富于2013年7月15日,一次性向嘉诚中泰和中建投支付了全部股权转让款,但嘉诚中泰和中建投收到全部股权转让款后,却没有按约定协助盛世泰富履行工商变更登记手续。付了钱却没有拿到股权的盛世泰富乍一看会给人留下受害者的印象,但却成为了主要的被调查对象,这引发了诸多猜测。

5泛亚:430亿元昆明泛亚有色金属交易所旗下一款明星产品“日金宝”具有资金随进随出、年化约13%、每日结息实时到账的项目,丰厚的收益吸引了众多投资者参与。然而从2015年4月份开始出现投资者的资金无法取回,泛亚逐步限制交易,到了2015年7月份连投资者存放在泛亚账户的个人资金也遭到“冻结”。引发投资者维权,喊出“活捉单九良,还我血汗钱”的口号。20多个省份的22万投资者的430亿元资金难以讨回。

美联储降息可期,外部环境对国内利率水平的约束下降。全球货币政策转松、利率下行将对国内债市较为有利。在美联储年内可能降息1至2次的背景下,10年期美债收益率将突破2.0%,最低可能下降至1.8%左右,国内外利差将超过120bp。从利率与汇率联动角度看,由于国内经济相对下行幅度或小于美国,经常账户并未出现恶化迹象,从跨境资金流动情况看,市场情绪仍然稳定,包括离岸央票发行在内的调控措施力度得当,因而下半年人民币汇率将保持基本稳定,在此背景下国内货币政策空间扩大,利率水平将更多反映基本面变化。在中国和美国利差走阔的情况下,中国债市对境外投资者吸引力将会增强,加之人民币债券已经纳入国际指数,境外机构配置需求将会继续上升。

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